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珩磨機(jī)|百科知識(shí)
發(fā)布時(shí)間:2024-01-12瀏覽次數(shù):次

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      珩磨機(jī)利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床,主要有立式和臥式兩種。主要用在汽車(chē)、拖拉機(jī)、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。立式的主軸工作行程較短,適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),同時(shí)在液壓裝置的驅(qū)動(dòng)下作垂直往復(fù)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)(見(jiàn)機(jī)床)。

 

      臥式的工作行程較長(zhǎng),適用于珩磨深孔,深度可達(dá)毫米。水平安置的珩磨頭不旋轉(zhuǎn),只作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),工件由主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),床身中部設(shè)有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導(dǎo)向架。

      在加工過(guò)程中,珩磨頭的油石在脹縮機(jī)構(gòu)作用下作徑向進(jìn)給,把工件逐步加工到所需尺寸。新型的珩磨機(jī)多采用液壓脹縮的珩磨頭。該機(jī)大多是半自動(dòng)的,常帶有自動(dòng)測(cè)量裝置,還可納入自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)工作。


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      珩磨的基本概念:
      珩磨作為光整加工的一種,在零部件加工行業(yè)特別是汽車(chē)行業(yè)有著普遍的應(yīng)用,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔、曲軸軸承孔、連桿、齒輪內(nèi)孔、空壓機(jī)箱體、控制閥體、滑動(dòng)軸承及其他臺(tái)階孔的加工。珩磨技術(shù)應(yīng)用的主要目的是改善工件表面粗糙度,獲得符合圖樣要求的表面結(jié)構(gòu)、形狀公差以及直徑等。本文以缸孔的加工過(guò)程為例對(duì)珩磨機(jī)的調(diào)整過(guò)程進(jìn)行介紹。

 

      缸孔的珩磨一般包括粗珩磨、半精珩磨以及精珩磨或平臺(tái)珩磨三個(gè)過(guò)程。粗珩磨的主要目的是去除缸孔的余量,消除精鏜痕跡,修正和穩(wěn)定精鏜后的形狀精度,此外還要形成一個(gè)基本的表面結(jié)構(gòu);半精珩磨能夠確保珩磨尺寸精度、形狀精度,形成網(wǎng)紋溝痕;精珩磨或者平臺(tái)珩磨能夠最終消除溝痕尖峰,形成平臺(tái),建立缸孔表面的平臺(tái)網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)。該小平臺(tái)就是所謂的平臺(tái)支承表面,該平面的表面粗糙度很高,同時(shí)又具有較高的支承率。

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